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柴油發電機組飛車發生怎么處理
柴油發電機出現飛車情況時發電機組飛車故障，操作手需要保持冷靜發電機組飛車故障，迅速采取有效措施使發動機停轉。如果機車處于靜止狀態，發動機僅為空轉，最直接發電機組飛車故障的方法是使用衣物等物品緊包裹住空氣濾清器發電機組飛車故障的進氣口，阻斷空氣進入氣缸，從而導致柴油機熄火。這種方法對于迅速制止飛車效果顯著。
(1)105系列柴油機出現飛車現象時，應采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉過約180。，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油機即可迅速安全停車。
當機車靜止，發動機空轉時，迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口，使空氣不能進入氣缸而使柴油好動機熄火，此法制止飛車最有效。重車時，可加重柴油機負荷而使柴油發動機停車。迅速擰松高壓油管接頭螺母，切斷柴油供應。如找不到扳手，可將高壓油管砸掉，使柴油發電機熄火。
發生柴油機“飛車”的應急處理方法如下。（1）將減壓手柄扳到減壓位置。（2）拔掉進氣罩，用手掌或衣物等物將空氣濾清器進氣孔堵住，阻斷空氣吸入汽缸。（3）拔掉或關閉輸油管，用扳手旋松高壓油管螺母，切斷油路，阻止供油。
（1）加大負荷 加大負荷的方法是掛高速擋并強行制動，迫使發動機熄火。這種方法雖然有效，但容易造成發動機和變速器零件損壞，而且很危險，易出交通事故，因此不宜提倡。（2）切斷油路 切斷供油從原理上是說得通的，但實際效果不明顯。
柴油發電機在轉速控制方面容易出現哪些故障?
柴油發電機在運轉時，其轉速不穩定或者調速時不穩定，怠速轉速達不到或出現飛車現象。所謂飛車是指柴油機轉速失去控制，轉速大大超過規定的最高使用轉速。這種故障會產生重大事故，給柴油機帶來極大的危害。現代的柴油機發電機組通常都裝有飛車自動保護裝置，一旦出現飛車時，將會自動進行保護。
內部零件磨損或調整不當：會導致轉速控制失準，從而產生不穩定的轉速。電氣系統問題：電壓調節器失靈：可能導致發電機輸出電壓波動，進而影響發動機轉速的穩定控制。為確保柴油發電機組穩定運行，建議定期檢查上述系統，及時發現并解決潛在問題。
柴油發電機組轉速不穩或發電機頻率不穩的故障一般是由于燃油系統組成部件損壞所造成。①燃油系統中有空氣、水分、泄漏，或低壓油路發生堵塞現象，易使供油時斷、時續或供油不暢，造成柴油發電機組轉速不穩定。②調速器故障。
（2） 供油量不均勻。柴油機運轉時，供油多的缸，工作強，有敲擊聲，冒黑煙。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最終造成康明斯發電機組的轉速不均勻。（3） 柴油供給系統含有空氣和水分以及輸油泵工作不正常。（4） 供油時間過早，容易產生高速“游車”，低速時反而穩定的現象。
發電機組300kw“飛車”怎么辦?
1、切斷油路發電機組飛車故障：將油門開關拉到停機位置發電機組飛車故障，如果柴油機停下來發電機組飛車故障，可以關斷油泵進油管閥門；切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；絕對禁止減少或去掉負載；柴油發電機組柴油機停機后，應立即查找原因。
2、排除方法：對柴油機油底殼內發電機組飛車故障的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發現機油的質量和數量符合柴油機的用油規定。調速器內部調速彈簧彈力減弱，使調速性能發生變化。
3、柴油發電機運轉振動過大； 解決方法：檢查柴油發電機組避震設備。引擎速度不穩定。解決方法：調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。電線接線部份松動；解決方法：檢查柴油發電機組各連接部分，并與修理。柴油發電機控制屏電壓-電流選擇開關失效。解決方法：柴油發電機組更換該開關。
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